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有限会社ガレージT&F / スティード400 フォークジョイント(150mm)。HURRICANE（ハリケーン） シャドウスラッシャー400(00-08/NC40)用。ST400FJ02 ガレージT＆F フォークジョイント(100mm) スティード400 JP。適合車種　ビラーゴ250　TW200、225　　ドラッグスター250　400　　シャドー400（スラッシャー不可）　　マグナ250　SR400　500　　スティード400　　イントルーダー400（価格2万円UP）全国で最もご愛顧頂いているプロアム製フォークジョイントです。エイプ100 純正フロントフォーク　ドラム用。ボスの切断強度はフォーク2本で50トン以上。スティード400 トリプルツリー　社外。　しかし想像してみてください。CBR1000RR sc57 オーリンズ。安全に走るためにはジョイント部分の強度を確保しなくてはなりません。NSR50 mini シフトアップリアサス。また取り付け時の締め込みは上部横の穴にドライバー等を差して締めます。sr400 リアサスペンション&ショートサイドスタンド。炭素鋼材 削り出し ニッケルメッキ＋クロームメッキの二重メッキ仕上げです。美品 NS-1 フロントフォーク 曲がり確認　シートパイプ加工済 画像　流用。HP [proam wix.com ]検索。スティード400 フォークジョイント 150mm 39φ 延長 15cmロング - メルカリ。今回、従来サイズ品では満足できない方のための超ロングサイズの製作も始めました。従来品と違い新たに差し込みボスが付いています。ホワイトパワー　サスペンション。ZRX 1200R リヤサスペンション左右。想像を絶する強度は安心の証です。50ミリ～150ミリの従来品のようにトップブリッジとアンダーブリッジの間でジョイントする場合は何ら問題は有りません。●値下げいたしました●ZRX400 細巻きリアショックとレイダウンキットのセット。Fxe1981 レプリカ　74スプリンガー　FLH80 ディスクセット。　アンダーブリッジより下でジョイントの場合はバイクに取り付けて下に「飛び出したフォークジョイントの先端に本来のフォークを繋ぐ」ことになります。その場合、ネジ部分だけで繋ぐと強度不足で大変危険な状態になることはご理解頂けると思います。車高短ばえる！ライステ20mmダウン＆5CMカット 4L仕様 モンキーフォーク☆。サンダンス/KYBトラックテック ロードホールダーリアショック　ダイナ　ハーレー。そのために差し込みボス付きの構造になります。ボスの長さは70ミリなのでスプリングかスプリングカラーを70ミリカットして取り付けます。ブレイクアウト　ダイナ　FXSB　フォーク　インナーチューブ　49mm。MV AGUSTA ビレットチタニウム ロアリングボルト F4-75 m747。　　Oリングは付属しませんのでノーマルを再使用するか新品のお手配をお願いいたします。他の国産車種もフォークをお送り頂ければ製作可能です。YAMAHA XJR1300 RP03J 純正フロントフォーク左右　再塗装済み。CB400F CB350four純正フロントフォーク　OH済。 ノーマルフォークと同質メッキなので変な違和感がありません。 店頭販売もしていますので在庫切れの場合、製作期間を2～3週間ほど頂いております。カワサキ 純正 ショック リアサス w1s w1sa 旧車 Kawasaki。ハーレーダビッドソンXLH883Hフロントフォーク。　　ホーム｜proam愛知県豊川市御津町豊沢上野山43-4 プロアム インスタ ＃プロアム＃公認車検＃スプリンガー電話0533-95-3071 fax0533-76-2554