HOT ! DAYTONA デイトナ インナーフォークキット マルチタイプ ゴリラ モンキー インナーフォークキット マルチタイプ 40mmショート モンキー/ゴリラ

インナーフォークキット マルチタイプ 40mmショート モンキー/ゴリラ。61bQC4dXvWL.jpg_BO30,255,255,。インナーフォークキット ドラム専用 スタンダード長 4Lモンキー｜株式。購入後、開封のみで新品未使用です。●値下げいたしました●ZRX400 細巻きリアショックとレイダウンキットのセット。適合車種ゴリラ　ゴリラ: (12V)Z50J-2000001以降　ゴリラ2.6PS(6V)　ゴリラ(B27-1000001以降)モンキー　モンキー: (12V)(Z50J-2000001以降)　モンキー: (FI)(AB27-1900001以降)　モンキー: 2.6PS(6V)(Z50J-130008から1805927)　モンキー: 3.1PS(6V)(B27-1000001以降)マルチタイプインナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4(大径化)仕様・5Lタンク・スプリングレート：6.51N／mm・40mmショート・ローダウン仕様・スプリング：マイナス10mm(スタンダード比)・インナーチューブ：マイナス30mm(スタンダード比)　ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。車高短ばえる！ライステ20mmダウン＆5CMカット 4L仕様 モンキーフォーク☆。5L／4Lモンキー用は減衰特性を見直しオイルダンパーのオイル通路断面積を最適化。ブレイクアウト　ダイナ　FXSB　フォーク　インナーチューブ　49mm。フロントのバタつきや不安定感を解消し、踏ん張りの効く足回りにチェンジ。YAMAHA XJR1300 RP03J 純正フロントフォーク左右　再塗装済み。そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。カワサキ 純正 ショック リアサス w1s w1sa 旧車 Kawasaki。。インナーフォークキット マルチタイプ 40mmショート モンキー/ゴリラ。仕様変更のため出品致します。製品に欠品はありません。Fxe1981 レプリカ　74スプリンガー　FLH80 ディスクセット。CBR1000RR sc57 オーリンズ。純正ドラムまたはディスクブレーキ仕様にもご利用いただけるマルチタイプ。40mmショートは、スタンダードよりスプリングをマイナス10mm、インナーチューブをマイナス30mmとしたローダウン仕様です。サンダンス/KYBトラックテック ロードホールダーリアショック　ダイナ　ハーレー。NSR50 mini シフトアップリアサス。乗り心地と路面追従性が向上しました。特徴スプリングレートはダンパーの減衰特性に合わせたノーマル比約2.5％アップの6.51N／mm(スタンダードマルチタイプ)に設定。MV AGUSTA ビレットチタニウム ロアリングボルト F4-75 m747。sr400 リアサスペンション&ショートサイドスタンド。ダンパーのシャフトは耐摩耗性、耐食性、耐焼付性、疲労強度に優れる磯ナイトLS処理を採用し、摩耗によるロスが無いスムーズな作動を実現。ここが売り！ノーマルルックは絶対に変えたくない。CB400F CB350four純正フロントフォーク　OH済。美品 NS-1 フロントフォーク 曲がり確認　シートパイプ加工済 画像　流用。サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14％大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。注意点40mmショートは、使用するタイヤ外径や25mmロングに10インチタイヤを使用するときも、使用するタイヤ外径によっては、タイヤとシリンダーヘッドが干渉する場合があります。ハーレーダビッドソンXLH883Hフロントフォーク